To almindelige gaffeltruckdækstrukturer
Gaffeltrucksdæk kan opdeles i to typer: Slange og slangeløse, ligesom forskellen mellem cykel- og bildæk. Tubedone dæk bruger en gummibelægning til oppumpning, hvor det ydre dæk primært giver beskyttelse. Slangeløse dæk opnår lufttæthed gennem et specielt tætningslag, og dækkets krop er tykkere. I øjeblikket bruger omkring 60 % af gaffeltrucks på markedet slangeløse dæk, som er særligt velegnede til høj-driftsmiljøer.
Valget af det rigtige dæk afhænger af den påtænkte anvendelse.
Fordele ved slangedæk: Nem reparation; hurtig patching til enkelt-punktspunkteringer; velegnet til kort-intermitterende arbejde.
Fordele ved slangeløse dæk: God punkteringsmodstand; langsomme lækager; stabilt dæktryk selv efter 8 timers kontinuerligt arbejde.
Omkostningssammenligning: Slangeløse dæk har en indledende købspris, der er omkring 20 % højere, men deres levetid kan forlænges med 30 %.
Vigtigste forskelle i vedligeholdelse:
Dæk med slanger kræver regelmæssig kontrol af indvendig slangeslid for at forhindre langsomme lækager forårsaget af metal-til-fælgfriktion.
Slangeløse dæk kræver særlig opmærksomhed til perlerensning; urenheder kan kompromittere forseglingen.
Begge typer dæk bør undgå overbelastning. Utilstrækkeligt dæktryk fremskynder slid på slidbanen; ugentlige dæktrykskontroller anbefales.
