Nyheder

For gaffeltrucks massive dæk er gummiblandingsprocessen det kernestadium, der bestemmer produktets slidstyrke, belastnings-bærestyrke og den samled...

Solide gaffeltruckdæk er typisk vulkaniseret af et enkelt stykke højelastisk gummimateriale uden indvendige hulrum.

Solide gaffeltrucksdæk er ikke blot "solide"; de er kompositstrukturer med høj-densitet uden et indre hulrum, udelukkende dannet af vulkaniseret gu...

Solide dæk er konstrueret udelukkende af gummi, hvilket maksimerer deres punkteringsmodstand. Under gaffeltrucksdrift, især i barske miljøer, elimi...

Polyurethan-soldæk er som at bære et par polstrede løbesko, 30 % lettere end gummidæk, med lavere rullemodstand og mindre anstrengelse.

Tænk ikke engang på at skære et dæk over med en køkkenkniv! Gummiet i et massivt dæk er lige så hårdt som et bildæk, og almindeligt værktøj kan sim...

Solide dæk har typisk en levetid på 3 til 5 år. Denne periode er ikke absolut, men påvirkes af en kombination af faktorer, herunder kilometertal, s...

Solide dæk kan kategoriseres efter anvendelse i sømløse miljøvenlige, ledende, matchende, standard, olie-bestandige og høj-belastningstyper.

Solide dæk er velegnede til en række scenarier og anvendelser, primært herunder følgende.

Solide dæk er bedre egnet til brug på ujævne veje eller i specielle arbejdsmiljøer.

Høj sikkerhed og stabilitet: Da solide dæk ikke indeholder luft, påvirkes de ikke af lufttrykket som pneumatiske dæk, hvilket resulterer i højere s...

Dæk med flade-hoveder er praktiske valg til industrikøretøjer, primært brugt med udstyr med lav-hastighed, såsom gaffeltrucks og palletrucks.